Terça-feira, 11.08.09
No âmbito das profundas alterações concretizadas pelo PS na  Rede Viária  da Amadora, a TV Amadora realizou uma entrevista com o Vereador responsável pelo Pelouro, Sr. Vereador Gabriel OLiveira.
 
A reportagem realça a importância de algumas das obras realizadas, sem esquecer a importância do incremento, em curso, de novos e mais transportes públicos na Cidade da Amadora.
 
 
Para ver a entrevista/reportagem efectuada pela TV Amadora, clique no seguinte link:
http://www.tvamadora.com/Default.aspx?newsid=561
 
RFaria
 


publicado por r às 17:25 | link do post | comentar

Sexta-feira, 31.07.09

Realizou-se ontem (30 de Julho de 2009) na Estação da CP da Reboleira, a Apresentação pública do Prolongamento da Linha Azul do Metropolitano de Lisboa entre a Estação da Reboleira e o Hospital Amadora-Sintra, iniciativa presidida pela Secretária de Estado dos Transportes, eng.ª Ana Paula Vitorino.

O Concelho da Amadora ganha mais três estações do metropolitano na Linha Azul. Deste modo, vai ser possível andar de metro entre o hospital da Amadora e o Marquês de Pombal, em Lisboa, em apenas 27 minutos. O investimento é de 214 milhões de euros.
Da estação da Reboleira, seguem-se as Estações na Atalaia (próximo da Clínica de Santo António), Amadora-Centro (em frente à nova Biblioteca Municipal Piteira Santos e à Academia Militar) e Hospital, num total de 2,5 quilómetros.
 


publicado por r às 10:39 | link do post | comentar

Terça-feira, 14.04.09

 

Com arranque programado para 2010, o metro ligeiro de superfície do concelho da Amadora é totalmente inovador. Os carris serão substituídos por rodas, como os troleicarros de Coimbra, mas o aspecto será o de um metro.
 
Veículos idênticos circulam já noutros países, mas em Portugal é a primeira vez que a ideia ganha forma. O impulsionador foi o vereador Gabriel Oliveira. "Será o transporte do futuro. A única diferença é que o metro ligeiro tem carril e este tem rodas", adiantou, ao JN, lembrando que o veículo eléctrico é capaz de vencer declives mais acentuados do que um comboio e em caso de acidente não fica restringido aos carris podendo seguir viagem.
 
"Esta solução é entre 10 a 15 vezes mais económica do que o metro ligeiro e não está dependente da topografia do terreno", realça Gabriel Oliveira, sem querer adiantar a forma de apresentação do metro da Amadora que, apesar de já escolhida, é por enquanto secreta.
A linha entre a estação do Metropolitano de Lisboa Amadora-Este e a futura estação da Reboleira, passando por Venda Nova, Falagueira, Mina, São Brás e Brandoa, não será custeada pela autarquia. O investimento entre os sete e os 11 milhões de euros será totalmente privado, nomeadamente do Dolce Vita Tejo, o novo centro comercial que irá abrir no dia 7 de Maio.
 
Notícia completa aqui
 
RFaria

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publicado por r às 11:57 | link do post | comentar

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